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  • 煤業龍頭分羹聚烯烴市場

    發表時間:2014-09-15 13:02:11

    繼2010年大唐多倫、神華包頭、神華寧煤三套煤制烯烴裝置投產后,煤制烯烴產能已達到156萬噸/年,占全國聚烯烴總產能的6.9%

    8月初,神華包頭煤制烯烴示范工程的甲醇制烯烴裝置試車成功。至此,國內首個煤制烯烴示范工程的工藝流程全部打通。

    該項目是“十一五”期間國家相關部門唯一核準的煤制烯烴項目,也是全球規模最大的采用煤基甲醇制烯烴工藝技術的化工項目。該項目實現滿負荷生產后,可年產甲醇180萬噸、烯烴60萬噸,主要產品包括30萬噸聚乙烯和30萬噸聚丙烯。

    煤制烯烴項目上馬,是否意味著未來聚烯烴市場迎來新“東家”?

    原料成本比拼


    在傳統工藝中,我國使用石腦油催化裂解制烯烴,一般的裂解工藝每產生1噸烯烴需要3噸石腦油,煤基甲醇制烯烴的產品與原料比也為1∶3

    8月23日,國內石腦油報價為6000元/噸,甲醇報價在2200~2600元/噸。

    如果項目建設在煤炭基地,并且配備大規模裝置,煤基甲醇成本可以更低。” 中國石油與化學工業聯合會副秘書長兼產業發展部部長孫偉善認為,“煤基甲醇裝置年產能達到60萬噸,就可以使煤制烯烴項目在經濟上具有一定競爭優勢。”

    與傳統石油化工技術路線相比,我們的成本更低。”負責煤制烯烴示范工程的神華包頭煤化工分公司總經理朱平說。

    據悉,神華包頭煤制烯烴項目每產出1噸聚烯烴的耗煤量為6噸,年用煤總量為410萬噸,由神華神東煤炭公司供應,鐵路運輸距離為170~200公里。其中氣化煤價格為420元/噸,鍋爐煤價格為250元/噸,神華包頭煤制烯烴項目的成本為8000元/噸。

    823日,國內聚丙烯和聚乙烯的報價都在1萬元/噸。

    國家在‘十二五’期間對煤制烯烴項目持嘗試態度,會有試點項目,但不可能遍地開花。”孫偉善表示。


    瘋狂”的甲醇

    甲醇是煤制烯烴工藝的中間產品,煤制烯烴需要數量巨大且供應穩定的甲醇原料。業內專家認為,煤制烯烴可能成為甲醇今后的主要消費渠道。

    近年來,甲醇產能“瘋狂”增長。2006年至2009年,我國平均每年新增甲醇產能400萬噸。因產能過剩,在進口產品的沖擊下,2009年上半年,國內甲醇裝置開工率只有40%。

    給過剩的甲醇尋找出路成了當務之急。甲醇制烯烴項目再度令人關注。

    但是,工信部相關部門負責人認為,目前煤制油示范工程處于試生產階段,煤制烯烴等示范工程尚處于建設或前期準備階段。

    產業呈多元化格局

    數據顯示,近年來國內聚烯烴產能和產量增長迅猛。1990年,國內聚烯烴產能和產量分別為164.3萬噸、116.2萬噸,到2009年,分別增長至1828萬噸、1633萬噸。

    雖然供應量大幅增加,但是隨著聚烯烴需求的增長,聚烯烴市場缺口依然存在。煤制烯烴走上前臺,產業多元化格局顯現。

    繼2010年大唐多倫、神華包頭、神華寧煤三套煤制烯烴裝置投產后,煤制烯烴產能已達到156萬噸/年,占全國聚烯烴總產能的6.9%。

    煤制烯烴的發展使聚烯烴市場多了一個重要的來源。煤制烯烴價格是否具備優勢,還需待這些項目在商業化運行一段時間后,測算其真實成本。”亞化咨詢的分析人士表示,擁有大量優質、廉價資源的煤炭企業,或許真將在聚烯烴市場上分得一杯羹。